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这些7座SUV为什么跨界到MPV了呢?

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发表于 2018-11-9 22:02:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
SUV是现在国内最热门的车型,表面霸气实足,底盘高,经过性有高,涉水过马路牙子那都是比其他车型更轻松,7座SUV就加倍有合作力。
比轿车的视野更高,还有着7座MPV的空间,比MPV更霸气,这类车型怎样不受追捧。
7座SUV在国内也刮起了一股很希奇的高潮,SUV的价格自己就比其他同级别车型归很多,要做成7座就加倍高贵,合资7座SUV还比力正宗成熟。
可是10万以下的自立7座SUV忽然冒出了一大顿车型,这些7座SUV不但廉价,而且性价比都很高。
可是为什么看起来总是有点跨界呢?
很多所谓的自立7座SUV在表面上,很接近MPV,这一点不成否认,与传统支流SUV的表面一对照,顿时就能分出个胜败。
相反合资7座SUV的表面没有像MPV,这是为什么呢?
还有很多人间接说这是从MPV底盘抬高一点,换一个车壳,加上两个座椅就是界说成7座SUV,所以看起来像MPV,价格也接近MPV。
这类说法似乎又有点事理,哪些7座SUV跨界到MPV了呢?
长安欧尚X70A



这些7座SUV为什么跨界到MPV了呢?-1.jpg



表面线条方朴直正,很硬气,一看就是一款硬派越野型SUV,入门价连5万都不到,这是什么概念?比五菱宏光还廉价!
前置后驱的7座松散型SUV,螺旋弹簧式悬架和五连杆螺旋弹簧非自力悬架。
全系1.5L排量,2+2+3的座椅结构,看到这样的设想,会不会感应欣喜?



这些7座SUV为什么跨界到MPV了呢?-2.jpg



英致G5



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4.5米车长定位为中型SUV,全系1.5L,前置先驱7座中型SUV,扭力梁式非自力悬架。
表面虽然很商务化,可是座椅却是2+3+2,不外看第三排应当能坐三小我。
启腾V60



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这个表面还能说什么?7座松散型SUV,全系仍然是1.5L。
能够是今朝一切自立7座SUV里面最像五菱宏光的车型了吧。

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这些7座SUV为什么跨界到MPV了呢?-6.jpg



老实说斯威X7和X3都很商务,不外X7的尾部比X3更有的曲线,可是本质还是一样的。
自立7座SUV价位是很低,确切很吸引人,可是表面过于MPV化就让你有犹豫未定。
玩车养车,爱车如命,选车购车,疑问杂症;
《酷车无忧》
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